СМИ о нас

21 марта в профсоюзной организации ведомственной охраны с участием 84 делегатов и 149 приглашенных руководителей управлений предприятия, филиалов, отрядов и профсоюзных работников прошла профсоюзная конференция. На конференции заслушаны отчеты о работе профсоюзного комитета, контрольно-ревизионной комиссии за 2,5 года работы и подведены итоги выполнения Коллективного договора ФГП ВО ЖДТ России на 2021-2023 годы за 2022 год. Конференцию открыл и выступил с докладом председатель МОО-ОППО работников ФГП ВО ЖДТ России РОСПРОФЖЕЛ Николай Несмашный.

Бригада спецсостава пожарного поезда со станции Бугач помогла потушить пожар на складе в промзоне Красноярска. По предварительным данным, на складе хранили газовые баллоны.

В филиале Ведомственной охраны железнодорожного транспорта РФ на Красноярской железной дороге наградили профсоюзных активистов. Церемония прошла 14 декабря на отчётной конференции профсоюзной организации Красноярского отряда, проводимой в рамках отчётно-выборной кампании Роспрофжела. – Развитие и укрепление социального партнёрства – задача важная и нужная, – отметил председатель межрегиональной профсоюзной организации работников ведомственной охраны Николай Несмашный. – Сегодня мы награждаем лучших членов профсоюза Красноярского филиала, которые неустанно работали в этом направлении, обеспечивая повышение эффективности профсоюзной организации, реализацию социально-экономических прав, соблюдение интересов членов профсоюзной организации.

Челябинский и Оренбургский отряды отметили столетний юбилей трудовыми победами Ведомственной охране железнодорожного транспорта России 9 декабря исполнился 101 год, а ровно век назад были созданы соответствующие подразделения на полигоне нашей стальной магистрали. Эти профессионалы всегда готовы прийти на помощь по первому зову. Интервью с Юрием Ганоцким, директором филиала ФГП ВО ЖДТ России на ЮУЖД

Заместитель генерального директора ФГП ВО ЖДТ России И.Н. Иванов с рабочим визитом посетил структурные подразделения Лискинского и Белгородского отрядов филиала ФГП ВО ЖДТ России на Юго-Восточной железной дороге. Совместно с первым заместителем директора филиала ФГП ВО ЖДТ России на Юго-Восточной железной дороге Александром Васильевичем Чиковым, Игорь Николаевич проверил работу стрелковой команды на станции Россошь и удаленные посты по станциям Кантемировка и Журавка, провел рабочую встречу с коллективом СК станции Валуйки. В ходе целевых проверок структурных подразделений и встреч с коллективами до работников Игорь Николаевич также поздравил работников с Днем ведомственной охраны железнодорожного транспорта и по случаю наступающего праздника наградил наиболее отличившихся работников.

Корреспондент газеты «Гудок» изучил рубежи защиты стратегического объекта Владивостока. Раннее утро. Жители Владивостока спешат на работу. Метро в столице Приморья нет, зато есть уникальный железнодорожный тоннель, соединяющий центр города с полуостровом Мыс Чуркин. И хотя своё военное прошлое рельсовый подземный ход утратил больше полувека назад, его роль для Владивостока по-прежнему стратегически важна.

Подразделения ведомственной охраны обеспечивают надёжную защиту объектов железнодорожного транспорта Николай Долгих, директор филиала ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ» на Западно-Сибирской железной дороге – Сегодня, 9 декабря, ведомственная охрана железнодорожного транспорта России отмечает свой профессиональный праздник. Николай Фёдорович, с какими результатами встречает его коллектив? – Несмотря на непростое экономическое положение в стране, по основным направлениям работы нам удаётся сохранить устойчивую динамику нашей деятельности. Стрелковыми подразделениями филиала сопровождено более 105 тыс. поездов с номенклатурными грузами, обеспечена их сохранность. Усилиями специализированных групп пресечено более 570 попыток посягательств на грузы и имущество железнодорожного транспорта. Задержано и передано в органы транспортной полиции свыше 670 расхитителей, в отношении которых возбуждено 55 уголовных дел. Предприятиям Западно-Сибирской железной дороги возращено материальных ценностей на сумму более 4 млн руб. Обеспечена защита 95 наиболее важных объектов железной дороги, в том числе 14 объектов стратегического назначения.

Сегодня утром Глава РМ Артём Здунов принял участие в открытии нового административного здания стрелковой команды станции Рузаевка, в котором будут располагаться работники федерального государственного предприятия «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации». Вход был украшен шарами, перед зданием выстроились руководители ФГП ВО ЖДТ России, работники управления филиала, отряда и приглашенные гости. Стража стальных магистралей России не подведёт! Для начала Артём Алексеевич, первый заместитель председателя правительства РМ Игорь Фрейдин, глава Рузаевского района Александр Юткин, начальник Куйбышевской железной дороги Вячеслав Дмитриев, гендиректор ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» Иван Челноков осмотрели выставку, где было представлено оружие «стражи стальных магистралей», а затем началась торжественная церемония открытия. «Я с радостью приехал на это мероприятие, — сказал Здунов. — Быт должен быть улучшен. Здание имеет свои особенности. Для нас важно, чтобы человеческий фактор не подвёл. Силовое воздействие является средством, которое сдерживает». На этой замечательной ноте достойным вручили грамоты и благодарности. Затем перерезали ленточку, осмотрели комнату начальника караула, комнату для получения оружия, гардеробную, комнату приёма пищи… В актовом зале Артём Алексеевич написал пожелания в гостевую книгу… История стрелковой команды станции Рузаевка начинается со стрелкового взвода и насчитывает более века. По данным на 1927 год в нём служил 101 человек. Создание военизированной охраны железнодорожного транспорта на станции Рузаевка тесно переплетается с историей образования Мордовии.

Тренировкой отметил 80-летие пожарный поезд станции Первая Речка На ликвидацию условного пожара стремительно выдвинулся боевой расчёт пожарного поезда. Из «пурги» бойцы мгновенно перекрыли мощным пенным фонтаном полыхающую нефть. Журналисты, не успевшие заполучить ценные кадры, попросили повторить «экшн». И железнодорожные пожарные не подвели, показав высший пилотаж боевого развёртывания.

Субботнее утро 8 октября для работников Крымской железной дороги стало настоящим испытанием на прочность – в считанные минуты после ЧС на Крымском мосту были подняты все профильные службы предприятия. В числе первых – пожарные подразделения Южного филиала ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации», обеспечивающие пожарную безопасность на объектах ФГУП «КЖД». Сегодня расскажем о тех, кто боролся с огнём в тот злополучный день. Первым на место происшествия прибыл Керченский пожарный поезд. Заместитель начальника пожарного поезда Валерий Кузнецов помнит тот день поминутно.

Подразделение постоянной боевой готовности – важны не только подготовка и порядок, но и техническая смекалка В центре Владивостока осенний ветер подгоняет прохожих. Быстрым шагом, переходящим в короткие перебежки, они норовят согреться. А на стоянке пожарного поезда, он базируется на станции Первая Речка, жарко, как в Сочи. В солнечных бликах колышутся очертания городских зданий, блестящие рельсы убегают вдаль, тепловозы, оглушая гудком и лязгом, проносятся мимо. Подразделение постоянной боевой готовности, как «островок» в вагонном пассажирском депо Владивосток, напоминает маленькую воинскую часть. Тут жизнь, хоть и по уставу, но идёт своим чередом, далеким от привычной железнодорожной суеты.

В филиале федерального государственного предприятия «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» (ФГП ВО ЖДТ России) на Московской железной дороге подвели итоги пожароопасного периода. По оценке огнеборцев, он прошёл спокойно – пожарные поезда столичной магистрали привлекались для тушения пожаров 18 раз, были ликвидированы возгорания на площади менее 100 кв. м. Пожароопасный сезон на МЖД продолжался с середины апреля до середины сентября. В это время пожарные поезда, которые базируются в восьми регионах столичной магистрали, переходят в режим повышенной готовности, пожарные караулы усиливаются для ликвидации возгораний, возникающих в полосе отвода железной дороги, рядом с инфраструктурными объектами. Как сообщил «МоЖ» заместитель директора филиала ФГП ВО ЖДТ РФ на МЖД по пожарно-технической части – главный пожарный инспектор на Московской дороге Олег Плетнев, нынешний пожароопасный сезон прошёл спокойно. 27 пожарных поездов 18 раз привлекались к тушению пожаров, в том числе для оказания помощи подразделениям МЧС России в ликвидации возгораний вне полосы отвода, но с угрозой распространения огня на объекты железнодорожной инфраструктуры, а также пять раз – на ликвидацию ЧС. В общей сложности были ликвидированы пожары на площади менее 100 кв. м.

Более 200 железнодорожников практиковали технику ликвидации последствий аварии На станции Инская на прошлой неделе прошли комплексные учения работников Западно-Сибирской железной дороги, сотрудников МЧС России, центра «Экоспас» и пожарных частей Новосибирска. По легенде, подъезжая к остановочной платформе Первомайская по второму главному пути, с рельсов сошли два вагона грузового поезда. Оба загружены опасными грузами, что делало ситуацию смертельно опасной. Полувагон опрокинулся на бок. Три тонны серы оказались на земле, а после загорелись.

Пожарные поезда станций Керчь, Тамань-Пассажирская, Айвазовская, Джанкой и Крымская были задействованы при ликвидации пожара на Крымском мосту, сообщила ведомственная охрана железнодорожного транспорта России. Грузовые автомобили В кубанском поселке у Крымского моста скопилось около 170 фур "Для ликвидации последствий взрыва направлены боевые расчеты пожарных поездов Южного филиала и филиала ведомственной охраны железнодорожного транспорта Российской Федерации на Северо-Кавказской железной дороге…. С соблюдением технологического графика отправления с мест дислокации выехали пожарные поезда станций Керчь, Тамань-Пассажирская, Айвазовская, Джанкой и Крымская", — сказано в сообщении.

К ликвидации последствий взрыва на Крымском мосту привлекались боевые расчёты пожарных поездов, а также пожарные катера и пожарные вертолёты. В частности, были задействованы боевые расчёты пожарных поездов Южного филиала и филиала ведомственной охраны железнодорожного транспорта Российской Федерации на Северо-Кавказской железной дороге. Пожарные поезда выехали со станций Керчь, Тамань-Пассажирская, Айвазовская, Джанкой и Крымская.

Пожарные поезда станций Керчь, Тамань-Пассажирская, Айвазовская, Джанкой и Крымская были задействованы при ликвидации пожара на Крымском мосту, сообщает ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ. "Для ликвидации последствий взрыва направлены боевые расчеты пожарных поездов Южного филиала и филиала ведомственной охраны железнодорожного транспорта Российской Федерации на Северо-Кавказской железной дороге.... С соблюдением технологического графика отправления с мест дислокации выехали пожарные поезда станций Керчь, Тамань-Пассажирская, Айвазовская, Джанкой и Крымская", - говорится в сообщении. В ходе работы пожарные поезда поочередно убывали для дозаправки, сменяя друг друга. После ликвидации открытого горения пожарные поезда провели охлаждение цистерн с топливом. По завершении операции пожарные поезда проследовали к местам дислокации.

Пожарный поезд со станции Орск отправился на станцию Аще-Бутак (Оренбургский регион) для оказания помощи МЧС по ликвидации пожара в населённом пункте Лужки, расположенном в 13 км от станции Аще-Бутак, сообщила пресс-служба Южно-Уральской магистрали.

На промывочно-пропарочной станции (ППС), расположенной на железнодорожной станции Аксарайская-2, 24 августа прошли пожарно-тактиче­ские учения. По легенде, из-за нарушения правил пожарной безопасности при сварочных работах на эстакаде загорелась вода с дизельным топливом в технологическом лотке. Пожар заметил работник промывочно-про­парочной станции и сообщил о нём мастеру, тот по радиосвязи передал информацию оператору ППС.

В четверг 26 августа в 14.30 в МЧС Ростова поступила первая информация о возгорании растительности на левом берегу Дона в районе стадиона «Ростов-Арена». По предварительной информации, горел камыш по фронту в 1,5 км. Пожару была присвоена 3-я категория сложности. Ближе к ночи фронт увеличился до 3,5 км.

Около 30 работников Северо-Кавказской магистрали были поощрены различными наградами от правительства Ростовской области. Звание «Лучший работник транспорта Дона» было присвоено главному инженеру филиала ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» на Северо-Кавказской железной дороге Михаилу Алейникову.

Пожарные ликвидировали последствия условного столкновения поезда и автомобиля В четверг, 18 августа, на станции Бекасово-Сортировочное прошли пожарно-тактические учения. Сотрудники пожарного поезда, который дислоцируется на станции, и специалисты Пожарно-спасательного центра Москвы успешно справились с возгоранием вагона пассажирского поезда и цистерны с жидким аммиаком. В ходе подобных учебных тренировок отрабатываются взаимодействия сотрудников организаций и предприятий, участвующих в ликвидации чрезвычайных ситуаций, которые могут возникнуть на железной дороге. Заодно проходят проверку на готовность техника и оборудование.

Профессионал не позволил совершиться двойному правонарушению. Работник филиала Федерального государственного предприятия «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта России» на СЖД Олег Николаев в ходе служебной командировки помог сотрудникам ГИБДД задержать нарушителя. Пятого августа, находясь в командировке на Юго-Восточной железной дороге в рамках усиления мер по охране отдельных объектов инфраструктуры и жизнеобеспечения железнодорожного транспорта, работник стрелковой команды по охране искусственного сооружения станции Кострома филиала ФГП ВО ЖДТ России на СЖД Олег Николаев в составе караула из пяти человек приступил к дежурству по охране железнодорожного моста перегона станция Уразово – станция Купянск.

За 2022 год силами ведомственной охраны планируется обеспечить безопасность более 2,7 млн вагонов и контейнеров. В 2021 году наряды ФГП ВО ЖДТ сопроводили более 1,6 млн поездов. В Федеральном агентстве железнодорожного транспорта (Росжелдоре) состоялось совещание, на котором обсуждались итоги работы Федерального государственного предприятия «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» (ФГП ВО ЖДТ России) в 2021 году, а также деятельность ВО ЖДТ в 2022 году. Глава Росжелдора Алексей Дружинин отметил, что предприятие включено в перечень стратегических и является одной из самых важных организаций в структуре агентства.

Работники пожарного поезда станции Круглое Поле приняли участие в пожарно-тактических учениях по тушению пожара на подвижном составе железнодорожного транспорта нефтеперерабатывающего завода «ТАНЕКО». В мероприятии приняли участие боевой расчёт пожарного поезда станции Круглое Поле в количестве пяти человек и подразделения пожарно-спасательного гарнизона МЧС России города Нижнекамска на основных и специальных пожарных автомобилях. Во время проведения совместных учений отрабатывались действия дежурного персонала при обнаружении пожара, выполнение технологического графика подачи локомотива под пожарный поезд, отработка взаимодействия работников пожарного поезда с личным составом Нижнекамского пожарно-спасательного гарнизона МЧС России и служб жизнеобеспечения и т.д.